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Die Motorremise

Die Motorremise ist meine private Sammlung historischer Automobile. Seit den späten Achtzigerjahren widme ich mich intensiv Veteranenfahrzeugen. Meine Frau begleitet mich dabei und genießt die sommerlichen Ausfahrten in diesen rollenden Zeitzeugen.

Claudia und Clemens Heddier mit Kiblinger
Claudia und Clemens mit ihrem 1907 Kiblinger
 

Schon früh verlagerte sich mein Interesse auf die Vorkriegsära. Besonders faszinieren mich die London–Brighton-Fahrzeuge, also Automobile, die vor 1905 gebaut wurden. Diese Motorkutschen sind die Ursprünge individueller Mobilität und bestechen durch ihre einfache, aber geniale Technik. Ihre Konstruktion ist robust und überschaubar, frei von den Problemen moderner Materialien – sie zaubern jedem Betrachter ein Lächeln ins Gesicht.

 

Einen besonderen Platz in meiner Sammlung nehmen die Rolls-Royce der Vorkriegszeit ein. Alle Fahrzeuge wurden im Laufe der Jahrzehnte restauriert, doch dabei blieb stets die originale Karosserie erhalten. Zudem sind alle Komponenten korrekt und gehören von Beginn an zusammen – man spricht hier von Matching Numbers. Damit bewahren die Fahrzeuge nicht nur ihre Eleganz und technische Raffinesse, sondern auch ihre vollständige Authentizität.

Um solche Fahrzeuge zu finden, nutze ich internationale Kontakte, Netzwerke und Facharchive. Jedes gefundene Exemplar wird gründlich erforscht: anhand meiner eigenen Bibliothek, der Bestände von Museen und den Unterlagen nationaler Automobilverbände.

Unterstützt werde ich von Restauratoren, die auch für Museen tätig sind und den gleichen Grundsatz teilen: Erhaltung statt Erneuerung.

Leitlinie meiner Arbeit ist die „Charta von Turin“, die den Schutz der Originalsubstanz betont. Denn für mich gilt: Original ist immer besser als neu.

  Claudia und Clemens Heddier mit De Dion Bouton
Ankurbeln macht Spaß - 1908 De Dion Bouton  


Ich restauriere seit über 35 Jahre Vorkriegsfahrzeuge. Mein Meisterstück war die Suche, Recherche der Geschichte und Restauration eines Voiturette Bertrand aus dem Jahr 1900. Aber auch ein Rover P4 der einem Tag vor meiner Geburt zugelassen wurde und ein großvolumiger American La France Speedster aus dem Jahr 1914 wurden von mir restauriert. Derzeit befinden sich zwei London/Brighton-Fahrzeuge in meinem Besitz. Der 1903 Knox wird gerade restauriert und der Eldredge Runabout war mit seinem 2 Zylindern, 3 Gang Getriebe und dem komfortablen Fahrwerk schon 1904 ein luxuriöses Fahrzeug.  Komplettiert wird die Sammlung durch verschiedene Rolls-Royce Vorkriegsmodelle und einen seltenen Cadillac aus dem Jahr 1914.

Die Internetseite www.motorremise.de soll das Interesse an den frühen Automobilen fördern und nützliche Informationen geben. Gerne unterstütze ich mit meinem Wissen, Erfahrungen und Kontakten. Ich freue mich über jeden Kontakt.

Clubmitgliedschaften:

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Sie möchten gerne persönlich mit mir sprechen? Bitte rufen Sie mich an +49 (0) 172 533 0000.

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